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中国铁路总公司考察团一行莅沁实地考察太焦城际铁路线路及站点情况

[摘要](记者:正午 亚楠 )7月20日,中国铁路总公司工程鉴定中心工程师俞祖法一行莅临我市,实地考察规划设计中的太原至焦作城际铁路线路及站点情况。焦作市领导丁福浩、原振喜、魏丰收、王建修及我市领导魏新洪、唐自立、张沁山、王瀛、崔卫红、郭君玲陪同考察。...

      (记者:正午 亚楠 )7月20日,中国铁路总公司工程鉴定中心工程师俞祖法一行莅临我市,实地考察规划设计中的太原至焦作城际铁路线路及站点情况。焦作市领导丁福浩、原振喜、魏丰收、王建修及我市领导魏新洪、唐自立、张沁山、王瀛、崔卫红、郭君玲陪同考察。
      在我市西万镇火车站,考察团首先听取了铁道第三勘察设计院集团有限公司负责人李玉生关于太原至焦作城际铁路项目的总体情况汇报。随后,我市市委书记魏新洪向考察团汇报了设立沁阳北站的意义。
魏新洪指出,太原至焦作城际铁路的规划建设,对于加快构建高铁网络,密切豫晋两省经济往来,带动区域经济发展具有十分重要的意义。河南省、焦作市均高度重视,经过认真科学分析,综合考虑各方面因素,建议太原至焦作城际铁路从郑州至焦作城际铁路焦作站引出,向西经博爱县、沁阳市,在焦柳铁路沁阳站附近设站后再进入山西境内。
      同时,魏新洪从增设沁阳站更有利于集聚铁路客流和带动区域旅游业发展;更有利于促进区域经济社会快速发展和加快沁阳市北部地区城镇化进程;更有利于统筹我市的社会、文化、生态效益;更有利于加快山西、河南、陕西三省高铁网的互联互通,乃至中部省市与西南省市的互联互通等六个方面向考察团作了认真汇报。希望考察团专家能够充分考虑我市的建议,增设太原至焦作城际铁路沁阳北站,从而带动我市地方经济社会实现健康快速发展。
      据了解,太焦城际铁路项目是河南省委、省政府加快豫西北、晋东南地区交通基础设施建设的一项重点工程。建设方案起点为太原,终点为焦作,线路总长约330公里。

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