转型之美

　　转型之美，是众多企业的追求。而今，多氟多(焦作)新能源科技有限公司的的确确体会到了转型带来的变化。

　　虽然目前经济下行压力依然严峻，很多企业在苦于寻找市场，但是因为产品供不应求，多氟多却不敢接手找上门来的订单。

　　“我们必须想办法，尽快安装新设备，启用新车间。按照市委书记孙立坤的指示，抓住国家大力发展新能源的有利时机，扩大规模、提高产能，把企业做大做强。”多氟多主管生产的副总经理李娟说。

　　9月7日，尽管已到午饭时间，多氟多新能源锂电池生产部却依然气氛热烈。李娟和同事一起正在讨论多氟多计划总投资6亿元新上年产3亿安时能量型动力锂离子电池组项目的工艺技术难题。

　　近年来，多氟多坚持科技创新，走好转型之路，实现了传统产业向新能源产业的转变。凭借六氟磷酸锂的原材料优势，多氟多跨进了新能源领域，并逐步延伸到正极、负极、电解液、隔膜等锂离子电池四大主要材料，形成了从材料到电池再到新能源汽车的完整产业链格局。鉴于锂电池安全、耐用等一系列高性能特点，产品深受市场欢迎。目前，多氟多动力锂电池现有年产能1亿安时，新的产品线正在建设，计划年底达到3亿安时的产能，到2016年将实现年产6亿安时，2020年将形成10GWH的年产能。

　　穿上防尘服、套上防尘袋、戴上防尘帽，一番穿戴后，记者才得以走进锂电池第一制造部。从宽大透明的玻璃窗向整个生产车间望去，只见顺着生产流水线，工人正在机器前紧张而又灵巧地操作。推开单开门，经过几秒钟风淋，记者才进到组装车间。“风淋起到除湿、除尘的作用，避免外人进入车间带来的灰尘和湿气对电池造成短路。”陪同记者采访的多氟多新能源生产部总统计李静云说。

　　这种严格的生产要求，在多氟多新能源锂电池生产车间随处可见。多氟多生产的锂电池采用铝塑膜软包装叠片生产工艺，与圆柱形电池相比，具有很高的安全系数；从日本进口喷码机，红外线扫描后，锂电池上标注图形码和一维码，原材料、制作厂家、生产日期、操作员等信息一应俱全，建立追溯系统；双开门的烤箱，锂电池从一边装进进行烘干后再从另一边出来，达到真空状态，保证产品质量……

　　今年6月开始试生产的第二制造部，也是一派繁忙的生产景象。但是，与繁忙的两个制造部明显不同，总成车间却空无一人，工人进行了调休。“生产一块锂电池需要28天，而总成上线组装一套锂电池仅需要三四十分钟。常常是生产几天锂电池，集中总成一两天就完成了。顾客催着要产品，可我们供不应求。”李静云说。

　　离锂电池生产车间不远的电动汽车研发部，研发人员正在进行反复调试，试验改装后的锂电池汽车。在被多氟多收购的河北红星汽车厂，此时也正在紧锣密鼓地进行后续交接和生产线改装。配备六氟磷酸锂电池的多氟多新能源汽车，即将面世。

　　“从源头控制污染，可实现‘三废’回收，这就是我们生产的新能源锂电池。”采访结束后，仰望蔚蓝的天空，多氟多工作人员对新能源锂电池的介绍还在记者耳边回荡。这就是新能源，这就是锂电池，耐用环保，多氟多“让锂电走向千家万户”的梦想一定会实现。

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