焦作“女汉子” 开大型装载机30年

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　　■核心提示

　　庞大的体积、轰鸣的噪音……一些大型的装载机、吊车等工程车辆在很多人眼中就是“钢铁猛兽”，而提起操控他们的驾驶人员，谁会想到温柔细致的女性？很多人不知道，在我市园林部门就有这样一位“女汉子”。驾驶装载机和吊车游刃有余，今年49岁的李士菊已经驾驶这些“钢铁猛兽”30年了，靠着一分细心和努力，她用辛勤的汗水让城市增添了一分绿色和美丽。

　　驾驶“钢铁猛兽” 女司机游刃有余

　　1月21日早上，丰收路附近的一个苗圃内，市绿化队运输公司的李士菊将要开始当天的工作。不是修剪树木，也不是整理花草，很多人想不到，这名女司机竟是要驾驶院子里的一辆大型装载机。

　　冬季，我市园林部门要进行大量的行道树修剪，修剪下来的树枝被运到了苗圃，李士菊的工作就是驾驶装载机清理、填埋这些树枝、树干。

　　李士菊站在最大载重量有十几吨的装载机旁，看起来有点不协调。不过，李士菊却自豪地说，绿化队有两辆最大的工程车辆，一辆装载机和另外一辆吊车都是她的“好伙计”。

　　爬上装载机，启动车辆，在巨大的轰鸣声中，李士菊的工作开始了。一手控制方向盘、一手控制操纵杆，脚下还要踩油门。在记者看起来，虽然操作装载机手脚不停，但是驾驶室内的李士菊却游刃有余。

　　双眼不断观察前方情况、精神没有一刻松懈，在熟练的操控下，装载机前进后退，铲斗每次起落定位都异常精确。不到20分钟，院子里的一大堆树枝就被清理干净了。

　　下车稍事休息，李士菊拍了拍身上的灰。一位女性，能够熟练驾驶大型工程车辆，确实令人叹服。此刻，看着记者羡慕的眼神，李士菊却说，驾驶这些“大家伙”看着挺过瘾，其实挺不容易。

　　先拿装载机来说，驾驶室里全是玻璃，虽然视野不错，但是夏天热、冬天冷，干起活来手脚要忙个不停，再加上巨大的噪声，有时候连续工作一段时间后，耳朵一直嗡嗡响。

　　“驾驶吊车就更难了，操作特别烦琐。”李士菊说。吊车车身很长，开起来需要特别小心，尤其是遇到较窄的路段，在转弯或倒车时不能有一点闪失。

　　驾驶吊车要小心，每次确定工作位置后，李士菊要先从吊车前部的驾驶室爬下来，然后站在车边控制操纵杆展开4个支撑臂，遇到路面不平还要铺上枕木，在确定支撑臂平稳后，她还要再爬上吊车后部的操作室。操作室内有4个操作杆，分别控制转盘、放绳、大臂起落等，碰到吊石块、树干等重物的任务时，操作难度更大。

　　从1985年到市绿化队参加工作至今，整整30年，无论是日常工作还是紧急加班，在那个小小的装载机和吊车的驾驶室中，一直都有李士菊柔弱的身影。

　　工作强度很大

　　心中却是幸福

　　再有一年，李士菊就要退休了。回想起当工程车辆驾驶员的几十年，她总结了一句话：“辛苦并幸福着。”

　　说起辛苦，李士菊还记得上世纪80年代刚参加工作时，绿化队只有一辆小型装载机，当时的工程机械很少，有资质驾驶这类车辆的人员更少。李士菊那时候工作很忙，除了本单位的日常工作，还要经常去别的单位帮忙，有时候连干一个月都不休息。

　　后来，虽然单位设备更新了，条件也好了，但是城市飞速发展，市民对城市绿化的要求越来越高，她的工作量依然没有减轻。“你看这么多游园，还有路边郁郁葱葱的行道树，这里面都包含着园林工人的付出。”李士菊说。

　　李士菊记得，10年前，当时的东环路要进行行道树更新，唯一的装载机前期要进行大量的土石装卸、清运工作。

　　“为了赶工期，我们要在夜里工作。”李士菊说。当时整整一个月大家都加班加点，她每晚上了装载机，除了上厕所就不再下车，运土的车辆轮流转，装车的就她一个人，吃饭都是在车上吃随身携带的干粮。有一天工作到了凌晨，紧张操作连续几个小时不停歇，手脚酸疼，几辆运土车离开后，现场就剩下了她一个人。“当时真的是又冷又累又怕。”李士菊说。除了这些，她的工作还特别枯燥，但是枯燥中还要求精神必须高度集中。

　　为了保证安全，开大型工程车需要司机全神贯注。李士菊说，有一次在一条主干道种植行道树，她驾驶着吊车在现场不停地操作，虽然已经拉起了警戒线，但总有人为了少绕一点弯路，穿越警戒线靠近施工车辆。李士菊不敢有一丝放松，一边干活，一边盯着有没有行人穿越，生怕出事，下班回到家累得眼睛都睁不开了。虽然工作很辛苦，但回忆起这些，李士菊还是觉得自己的工作很值得。

　　“我感觉很幸福，大家都能看到，现在城市的绿色越来越多了。”李士菊说。看到很多游园、道路都留下她曾经工作的身影，心里总是暖暖的。

　　时刻提醒自己

　　责任心不能丢

　　回想起这么多年的工作，作为工程车辆驾驶员，李士菊对于安全驾驶有独到的见解，“责任心一刻不能丢。”李士菊说。

　　“什么是责任心？就是任何时候都不能麻痹大意，安全注意事项要牢记心中。”李士菊说。就像开装载机，上岗前需要培训，培训包括一般安全注意事项、发动机启动前的安全注意事项、作业时的安全注意事项等。

　　“在起步行走前，司机应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘试着操作一次，确定处于正常状态才能开始作业，要特别注意检查转向、制动是否完好，确定转向、制动完全正常，方可起步运行。”如今说起操作规章中的条条款款，李士菊还是滚瓜烂熟。

　　安全规章看似复杂，但真的必不可少，不能感觉心中有数就麻痹大意。李士菊觉得，干任何工作时间久了就会熟练，这时候其实就是最危险的时候，因为一时的大意往往会带来难以预料的后果。

　　说到这儿，李士菊笑了，其实她自己也有深刻的教训。有一次在一个大坑旁进行填土作业时，她因为一时大意，觉得自己操作非常熟练，没有必要减速，险些将车辆开进大坑。“还好当时没有出事故，不过每次一想起来就觉得很后怕。”李士菊说。从那以后她就告诫自己，任何时候都不能把责任心抛在脑后。

　　最后，李士菊想呼吁大家要配合园林部门的工作。“我们移植树木时，工程车辆就在路边作业。有时候，有人为了捡一些树枝而穿过警戒线靠近作业车辆，希望大家一定要理解园林部门的工作，注意安全。”李士菊说。

　　图① 李士菊对大型装载机的日常保养也非常在行。

　　图② 李士菊驾驶着大型装载机。 本报记者 翟鹏程 摄

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